极目楚天，共襄星汉。4月24日，第九个“中国航天日”在武汉主场举办。

近年来，“商业航天”作为具有挑战性和广泛带动性的新技术领域之一，备受社会广泛关注。作为新增长的引擎之一，“商业航天”今年首次被写入《政府工作报告》。

“中国航天日”期间，“媒体走进湖北·高质量发展调研行”活动在武汉开展，数十名中央媒体记者走进航天三江，探访快舟火箭总装厂房、航天行云公司测控中心，近距离感受探索浩瀚星空的“得力助手”，亲身体验以航天产业为代表的新质生产力发展带来的蓬勃生机。

快舟系列火箭创造“8战8捷”的发射佳绩、70吨级液氧甲烷发动机通过长程热试车考核、可重复使用技术试验箭完成垂直起降试验……航天三江作为我国商业航天产业领域的排头兵，经过多年创新发展，再次成为“中国航天日”期间的焦点，受到人民日报、新华社、中国日报、央视网、环球资讯、中国新闻网、环球时报等各大主流媒体广泛关注，集中报道快舟系列火箭创新发展，持续发挥航天全产业链布局优势，为国家航天发展助力。

今天小编为你划重点，带你了解航天三江为商业航天产业发展注入的新动能。

金牌火箭：履约能力持续提升

当前，快舟火箭投入商业运营的共有快舟一号甲和快舟十一号两款型号。快舟一号甲火箭已完成26次发射，将56颗卫星送入预定轨道。快舟十一号火箭已于2022年12月7日成功完成发射。近年来，快舟火箭一直在自主创新、自我突破的道路上步履不停，是我国目前发射次数和连续成功次数最多的固体运载火箭，“金牌火箭”的美誉在业内愈发响亮。

2024年1月11日，快舟一号甲火箭在酒泉卫星发射中心将天行一号02星送入预定轨道，这是该型火箭18天内在同一发射场连续第四次发射成功，创造了“一次进场、18天4捷” 的发射新纪录，凸显了快舟火箭一系列发展变革取得的突破。

“一次进场、18天4捷”的实现，标志着快舟火箭正式迈入批量生产、批量总装、组批发射的产业化“快频”发射阶段。而快舟火箭“快”人一步的背后是发射履约能力的持续提升。

2016年4月，航天三江所属火箭公司签下首个商业发射服务合同，8个半月完成发射，实现了中国商业航天发射“零”的突破。

当年的合作模式主要采用签约一单、生产一发、履约一次的“零售”方式。如今，火箭公司正在向着产业化批量生产模式转型，通过提前投产、滚动批产、批量总装火箭通用化部分，提供“货架”火箭产品，更好地满足卫星客户急迫的组网需求。2022年初，公司实现首批投产10枚火箭。

“批量投产、先产再签、有备无患，订单一来，只用进行定制化部分设计和生产即可，从供给方式上大大缩减了履约时长，提升了发射服务效率。”火箭公司副总经理姚少君表示。

同时，“一次进场、18天4捷”的实现，其核心是产品批次质量的一致性。为此，快舟火箭团队狠抓“严慎细实”的工作作风，不断完善航天产品质量管控体系，通过建立“百分百成功”目标清单、实施全过程考核、开展“固化常规动作，突出重点项目”质量复查等一系列措施，确保任务万无一失。最终，团队实现了产品进场“零故障”、过程结果“双圆满”，为快舟成为成熟、可靠的金牌火箭保驾护航。

入新赛道：聚焦可重复使用火箭研发    

近年来，面对未来市场大规模、密集星座组网需求，解决低成本、高频次进入空间问题，航天三江坚持固液并举、协同发展思路，在持续强化固体运载火箭技术发展的同时，正加快布局新一代液体火箭，突破可重复使用液体运载火箭关键核心技术，抢占未来商业航天产业发展制高点。

在深耕固体火箭领域的同时，快舟火箭正跻身可重复使用液体运载火箭新赛道。火箭公司已与湖北省联合成立航天液体动力湖北工程研究中心，不断提升液体发动机冷态试验和热试验能力，各项关键技术验证正稳步推进。

2023年11月，由快舟火箭团队自主研发的70吨级可重复使用液氧甲烷发动机顺利完成200秒全系统长程热试车。时隔不久，快舟团队再出发，该型发动机又圆满完成多次启动、变推、额定等多工况热试车考核，实现了多项技术指标的验证。

“试验飞行时间22秒，空中悬停9秒，悬停高度精度0.15米，试验箭着陆姿态平稳，着陆位置精确，箭体状态良好。” 2024年1月，快舟火箭可重复使用技术试验箭顺利完成垂直起降试验，实现了新的跨越。

如今，快舟火箭团队正以“时不我待”的紧迫感和“舍我其谁”的责任感，自力更生、主动作为，在研制过程中勇于攀登、严谨务实，实现了可重复使用液氧甲烷运载火箭着陆技术领域的多项突破，努力将新型关键核心技术掌握在自己手里，为我国可重复使用火箭研制作出新的贡献。

以“链”带“群”：赋能航天产业多元发展动力        

快舟火箭产业园投产、卫星产业园相隔百米、产业链企业聚集……近年来，航天三江商业航天产业正加速融合发展，为我国商业航天产业多元发展赋予了以“链”带“群”的新动能。

2020年，入驻武汉国家航天产业基地的快舟火箭产业园正式投产。如今，该产业园已具备完善的固体和液体运载火箭核心试验能力，年产20到50发运载火箭的总装测试能力，不仅带动越来越多的企业加入航天发射供应链体系，促进任务协同，也同步吸引诸多产业链上下游企业入驻武汉国家航天产业基地。

快舟火箭产业园与武汉卫星产业园只有一条马路之隔，相距不到百米为相关任务沟通协调、星箭联合试验等提供了极大便利，已成为区域航天产业发展的优质范本。

立足固、液运载火箭技术，火箭公司正在结合区域内航天、船舶、机械制造和激光等资源，推进产业创新，建立多元、敏捷、垂直的产业链体系。2023年6月9日，“快舟·锐科激光号”成功发射，中国航天和中国激光两大IP强强联手，激光技术正广泛应用于快舟多款新型号火箭研制。

同时，航天三江所属孝感区域红阳公司、江北公司、红峰公司等传统航天企业，也通过“结缘”快舟，纷纷在商业航天领域施展拳脚。其中，红阳公司参试快舟火箭液氧甲烷发动机系统热试车，逐步涉足液体运载火箭领域。江北公司主动拓展商业航天产业市场，与国内商业航天公司签订发动机产品订单4000余万元，现已成为我国固体火箭发动机主要供应商。传统航天企业通过“快舟方案”被赋能多元发展动力。

近年来，快舟火箭多型号研制任务并行，零部件、工装和工艺加工需求直线上升。对此，武汉多家传统产业企业纷纷以承揽工装加工、工艺焊接等工作的方式加入航天“朋友圈”，荆州、襄阳多家企业也承担起快舟火箭部分外协配套工作。快舟火箭正在以“辐射带聚集”，推动更多传统工业企业转型升级。

当前，商业航天已上升为国家战略新兴产业，同时也是新质生产力的典型代表。航天三江作为我国商业航天的领军企业，是航天强国建设的主力军。未来，航天三江将立足基业定位加快规划落实，持续发挥航天全产业链布局优势，坚持系统观念加快集群发展，强化产业协同，构建产业生态，努力打造中国航天第三极。